Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Беспроводная автомобильная зарядка К81

Купил на AliExpress беспроводную автомобильную зарядку.
Скриншот заказа

Получил заказ довольно быстро. Заказал и оплатил 941,45 руб 12.06.2023, получил в почтовом отделении 23.06.2021. Можно было подождать пару дней, заказ принес бы почтальон бесплатно.

Фотографии содержимого коробки делать не буду, комплектность совпадает с заявленной:

1.           Крепление на присоске на гладкую горизонтальную поверхность

2.           Крепление-прищепка на вентиляционную решетку в салоне автомобиля

3.           Кабель MicroUSB

4.           Описание и инструкция на английском языке

А вот фотографии коробки представляют определенный интерес. 1 из 6 граней параллелепипеда пустая, покажу остальные 5 с комментариями.


На верхней крышке надежно приклеена информация о некой фирме с адресом и телефоном Ирландии (!) Что это за фирма и какое отношение она имеет к товару – не понимаю. Ясно ведь написано, что сделано в Китае.


На одном боку видно название модели К81. Указано, что имеются защиты от перегрева, короткого замыкания, повышенного напряжения и от зарядки сверх нормы.

Первая и четвертая защита понятны (это описано в инструкции), а что будет при коротком замыкании (внутри устройства?) или при подаче на вход устройства напряжения сверх 9 вольт – непонятно.

Ни в одном из четырех квадратиков внизу не стоят галочки.

На первый взгляд может показаться, что существует несколько вариантов устройства. В разных вариантах нужно подавать на вход 5 или 9 вольт. И неясно как понимать значение Output – ведь устройство не имеет гальванического выхода – где, собственно, можно проверить, выдает оно 5 или 9 вольт на выходе?

На самом деле, как я понимаю, на устройство надо подавать напряжение из специального блока питания, который «понимает», что питает устройство с режимом «быстрой зарядки» и если все 3 протокола блока питания, К81 и заряжаемого смартфона  окажутся совместимыми, то блок питания сам начнет выдавать 9 , а не 5 вольт и зарядка будет быстрой. У меня было 3 подходящих блока питания, и я покажу их далее. Замечу, что никакого блока питания в комплекте не было и при заказе он не предлагался даже как опция.

На другом боку 4 пункта тривиальны, а п.5 поясняет, как именно сработает температурная защита – при нагреве задней стенки смартфона выше 60 градусов зарядка на 1 минуту приостановится и будет продолжена после остывания смартфона.

Фронтальная и задняя грани коробки интереса не представляют, но еще раз указывают, что устройство поддерживает режим быстрой зарядки.

Теперь покажу блоки (адаптеры) питания, которые я использовал для К81.

На фото видны 4 блока питания. Два правых – обычные адаптеры 220->5 которые потребляют 220 в и выдают 5 в или чуть больше. Эти адаптеры ничего не знают про быструю зарядку и 9 вольт.  В один из таких адаптеров я подключил провод от К81. Если на К81 нет смартфона, его панель горит ровным синим цветом.

На фото смартфон все же есть. Это смартфон, у которого есть возможность беспроводной зарядки, но НЕ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ режима быстрой зарядки. Он нормально заряжается, только что  зарядился до 100%. Дисплей, встроенный в адаптер, показывает (меняясь раз в пару секунд) ток и напряжение заряда. На двух фото видно, что напряжение 5,29в , а ток 0,57 а



Второй справа адаптер также без быстрой зарядки, выдает только 5 (но не 9) вольт, и не имеет собственного дисплея. Поэтому я подключил к нему К81 через usb-тестер, показывающий одновременно напряжение и ток, через него проходящий.

Без смартфона тестер показывает 5,13в и 0 ампер а К81 горит ровным синим светом. Если поставить смартфон, то 5,07в 0,8а и К81 медленно мигает синим. Зарядка работает.



Теперь перейдем к более современным адаптерам.  Самый левый имеет три гнезда USB, два с зелеными срезами для выхода в 5 в, а один с оранжевым срезом, который выдает 9в, если понимает, что к нему подключен потребитель, поддерживающий режим быстрой зарядки. Если адаптер этого не «понимает», то это гнездо выдает обычные 5 в.  На мой взгляд, такое возможно даже, если потребитель быструю зарядку поддерживает, но протоколы не совпадают. Для того, чтобы убедиться, что адаптер действительно умеет выдавать 9 в, я подключаю к нему К81 и ставлю заряжаться iPhone 8+.

Видно, что адаптер распознал потребление быстрой зарядки и выдает 9 в. Кстати, на самом айфоне невозможно увидеть, что он заряжается в быстром режиме (я специально задавал этот вопрос службе телефонной поддержки Apple).

Теперь вернемся к комплекту поставки. Как я уже отметил, никакого источника питания в комплекте не было. Все адаптеры, о которых речь выше – это адаптеры для дома, они подключаются к электророзетке и на выходе выдают 5 или 9 вольт.

Но К81 позиционируется как устройство для зарядки смартфона в автомобиле, где электророзеток нет. В большинстве автомобилей есть только одно или несколько гнезд для прикуривателя, в которых постоянное напряжение бортовой сети со значениями от 12 до 14 вольт в зависимости от того, работает двигатель или нет. Чтобы заряжать смартфон через зарядный кабель, который в домашних условиях подключается к адаптеру, похожему на показанные выше, обычно используют так называемые «бананы». Как правило, они выдают напряжение 5в или чуть больше и могут выдать ток до 2 ампер. Некоторые бананы имеют 2, 3 или даже 4 стандартных гнезда USB и суммарно могут выдавать ток до 5 ампер. Некоторые из них показывают напряжение бортовой сети (на фото указано 13,6 в), а при зарядке могут показывать напряжение и ток заряда.

Однако, для того, чтобы устройство К81 в автомобиле обеспечивало действительно быструю зарядку, нужен «банан», способный выдавать не только 5, но и 9 вольт. Сейчас я вижу такой на Aliexpress за 350 рублей

https://aliexpress.ru/item/4001132864348.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4b0733edOA2KQ9&_ga=2.265723853.317460109.1624448000-946976884.1623734938&item_id=4001132864348&sku_id=12000021927852160

Автоотключение беспроводной зарядки

Когда я начал пользоваться беспроводными зарядками, то обнаружил, что при длительной зарядке можно быстро испортить аккумулятор смартфона. У меня был опыт использования около двух десятков разных беспроводных зарядок с разными смартфонами.
Однажды я обнаружил, что некоторые зарядки автоматически прекращают заряжать мой Samsung S6 когда он полностью заряжен. Но это наблюдалось только с этим смартфоном и только с некоторыми зарядками. Похоже, что именно Samsung первым научился при полностью заряженном аккумуляторе  подавать какой-то сигнал беспроводной зарядке и некоторые (но не все) зарядки могли этот сигнал улавливать и зарядку прекращать.  При этом светодиод на зарядке загорался зеленым (в процессе зарядки он синий, а если смартфона на зарядке нет — не горел вообще).
Еще пару месяцев назад когда на той же «умной» зарядке был iPhone 8 plus, автоотключения не было, после полной зарядки аккумулятора процесс не останавливался и корпус iPhone 8 plus был ощутимо теплым на ощупь, если не сказать горячим, что явно не шло на пользу аккумулятору.

Но после очередного обновления iOs я заметил, что светодиод после полной зарядки этого айфона стал зеленым и его корпус оставался прохладным.

Это неполностью заряженный смартфон.А это при полной зарядке.

Похоже, что Apple научила свои смартфоны как-то сигнализировать о полном заряде аккумулятора подобно смартфонам от Samsung.

Ремонт стиральной машины

Машинка проработала практически с ежедневным использованием 20 лет с единственным незначительным ремонтом на 9-ом году (замена приводного ремня).


Перестал  работать отжим и высветилась ошибка С9. Погуглил эту ошибку - сказано ВЫЗЫВАЙТЕ МАСТЕРА.
Поиск РЕМОНТ СТИРАЛЬНЫХ МАШИН AEG выдал несколько сайтов. Один из них мне сразу понравился. К сожалению, я сразу не обратил внимания на домен, где зарегистрирован сайт. Звоню по указанному телефону, отвечает автомат, распознающий речь. Вот диалог.
- Что сломалось?
- Стиральная машина.
- Марка машины?
- А-Е-ГЭ.
- Подбираю Вам мастера.  ПАУЗА. В течение 15 минут Вам позвонит мастер Артём.

Мне все очень понравилось. Крутой сайт с распознаванием речи. Никаких тебе ВАШ ЗВОНОК ОЧЕНЬ ВАЖЕН, ПОДОЖДИТЕ ПОЛЧАСИКА НА ЛИНИИ... Автоматическое назначение мастера...

Действительно, почти сразу позвонил Артём и в течение часа приехал. Запустил пробную стирку (без белья), чтобы посмотреть, что происходит. Меня насторожило то, что, похоже, он  видел такую модель впервые в жизни. Немецкий язык для него также представлял непреодолимую трудность, хотя смартфон у него был с андроидом и гугл переводчик никто не отменял. Предложенную мной русскую инструкцию, где все немецкие надписи сдублированы, Артём читать тоже не захотел. В конце концов он вынужден был спросить у меня, что означают надписи у кнопок на панели управления, как понимать высвечивающиеся цифры и так далее. На мой вопрос о его опыте ответил, что отремонтировал десятки подобных машин, но эта модель уже старая и поэтому у него затруднения.  Довольно долго разбирал стиралку.  Как потом выяснилось, непонятно зачем он грубой силой оторвал две втулки, каждая из которых была в четырех точках приварена контактной сваркой.

Место, где была приварена втулка.

Одна из двух оторванных Артёмом втулок.
Как оказалось, втулки он отрывал (неясно зачем) от мощной скобы, которая была привинчена в четырех местах к задней стенке и нужна только для удобства транспортировки - грузчикам ухватиться, если перевозить машинку в другую квартиру или, скажем, на дачу. К работе машины в смысле стирки эти втулки и скоба никакого отношения не имеют.

После демонтажа скобы с втулками (что совершенно не было необходимо, задняя крышка могла сниматься вместе с этой скобой) Артём добрался до нутра машины. Нашел там две платы "мозгов", скзал, что заберет их на фирму, где электронщик эти мозги починит.
Отдельно Артём сообщил, что два фирменных амортизатора, гасящих колебания барабана при работе машины, вышли из строя и не выполняют своего назначения.


Артем сказал, что такие амортизаторы больше не выпускаются, но у него есть с собой подходящие амортизаторы фирмы Bosch, которые он предложил поставить вместо этих родных.  Я согласился, хотя не стоило, как будет ясно в дальнейшем. Новые амортизаторы, как потом мне объяснили, были с неправильной длиной (короче чем надо) и с другими характеристиками упругости. Машинка сопротивлялась, но умудрилась сохранить работоспособность.  При этом Артём зачем-то оторвал звукоизолирующую прокладку  (искал там датчики, что ли?) от верхней крышки изнутри, следующему Мастеру пришлось приклеивать обратно.
Артём взял 4000 рублей в качестве предоплаты, предупредил, что стоимость ремонта, включая детали мозгов, которые придется заменить, будет порядка 17000 рублей. Новая машинка такого класса стоит порядка 250 000 рублей, так что цена ремонта выглядела разумной. Артём оставил квитанцию.

Особого внимания заслуживает печать на этой квитанции. Я отсканировал ее в максимальном разрешении 1200 dpi.


Понимающие люди поймут по этой печати все без слов. Непонимающим - это слепленный на коленке нигде не зарегистрированный  штамп неназванной и официально  не существующей организации.




















К стыду своему скажу, что я на что-то еще надеялся. Через день Артём вернулся, принес "отремонтированные" мозги, вставил их обратно. Машинка, как не работала, так и не начала работать. Та же ошибка С9.


Артём ушел от меня в первом часу ночи, сказал, что через день заберет машину "в цех" для ремонта.
Честно говоря, я уже боялся, что придется за бешеные деньги вызывать официальный сервис AEG (На самом деле это сервис от бренда ЭЛЕКТРОЛЮКС, который обслуживает кроме AEG еще и Bosch и ряд других марок) Там вызов мастера для диагностики начинается от 2500 рублей, причем эта сумма не засчитывается в стоимость ремонта. Ремонт был бы, как я понимаю теперь, по цене порядка 100 000 рублей. Потому что платы мозгов в таких центрах не ремонтируют, а заменяют. И новую плату пришлось бы заказывать в Германии, и то если повезет и плату 20-летней давности удастся заказать.

Наутро я уже звонил в другую фирму. Тоже не в фирменный авторизованный сервис. Но у этой  конторы кроме красивого сайта и телефона для обращений клиентов было нормальное название, официальное юрлицо, ИНН и банковские реквизиты. Из нее пришел некто Георгий, как потом оказалось, Мастер с большой буквы. Подробно рассказал мне о назначении скобы и втулок (см. выше), При этом обнаружилось, что Артем забыл внутри машины один из наконечников своей электроотвертки.
Но зато он унес (возможно, перепутал с этим наконечником) один из четырех саморезов, крепящих злополучную скобу к задней крышке.








Далее я рассказал Георгию историю своего общения с Артёмом. Георгий еще до этого спросил, почему у меня стоят неродные амортизаторы. Родные я, к счастью, не выбросил. Артем посмотрел их, сказал, что они изношены не более, чем на 20% (за 20 лет, на них дата выпуска 1999 год!) и вполне работоспособны. И их надо вернуть на место, потому что амортизаторы от BOSCH, поставлленные Артёмом, короче нужного размера и при работе это будет способствовать преждевременному износу механизма.
Далее Геогий посоветовал никогда не соглашаться отдать машинку "в цех", весь необходимый ремонт квалифицированный мастер может и должен производить на месте. В конце концов после приборной диагностики Георгий также забрал одну из двух плат к себе на фирму, на следующий день вернулся, вставил ее в машину и она заработала нормально. Для отчета Георгий вернул мне пару замененных деталей из этой платы.


Заметим, что Артём забирал для ремонта ОБЕ платы с "мозгами", а Георгий - только одну. Потому что именно эта плата ответственна за неисправность с кодом ошибки С9, чего Артём просто не знал.
Квитанцию с перечнем работ, и полугодовым сроком гарантии Георгий дал мне на бланке строгой отчетности со всеми нужными деталями. Ремонт обошелся в 12500 рублей. Кассового чека я не просил, но если нужно было бы, я мог бы его получить.
Комментарии Мастера Георгия - если бы не удивительная крепость и надежность фашистской техники, то то, что сделал мастер Артём, любую другую машину убило бы с гарантией. Между делом Георгий сказал, что в его конторе мастера регулярно проходят переобучение и проверку на профпригодность.

Не удержусь от совета читателю моего блога, хотя никто меня о таком совете не просил. Доверяйте ремонт сложной техники только двум видам мастеров. Вашим давним знакомым, независимо от того, где они работают. Или представителям фирм, которые кроме сделанной на коленке печати и зарегистрированного непонятно где сайта, обладают нормальным адресом, действующим юрлицом со всеми нужными атрибутами.  Конечно, исключения возможны. Но игнорировать этот совет вам придется на свой страх и риск. Так же как при переходе дороги на красный свет, если автомобилей поблизости не видно.

Хочу получать рекламные смс.

Как, вероятно, каждый из нас, я получаю туеву хучу смс с навязчивой рекламой. Недавно я нашел в сети наводку на эффективное средство борьбы с этой заразой. Это приложение РОССПАМ В GOOGLE PLAY брать [http://www.rosspam.org/]тут

Я установил приложение в смартфон, потратил один раз около 30 минут на настройки (львиная доля времени ушла на запись от руки заявления о моем разрешении антимонопольной службе запрашивать подтверждения у моего провайдера сотовой связи (Билайн).

Дальше все просто. Приходит смс от нового отправителя. Появляется окошко с вопросом СПАМ? если ответить НЕТ, дальше смс от этого отправителя приходят без вопросов. Если ответить ДА, прилолжение автоматически генерирует огромное (несколько сотен слов) аккуратное заявление в Антимонопольную службу, с автоматическим вложением скриншота смски, даты, времени, с указанием моих данных (паспорт, прописка, номер телефона), со сканом моего заявления рукописного и все это отправляется в Антимонопольную службу.

Collapse )

Инструкции к программам. Нужны ли они сегодня.

В то время, когда я был действующим программистом (с 1963 года) и руководителем программистских коллективов, на меня огромное впечатление произвела книга Ф.Брукса "Мифический человеко-месяц". Там, при обсуждении важности программной документации, упоминалась закономерность, обнаруженная в самолетостроении (цитирую по памяти) - самолет начинает летать, когда вес проектной документации превышает вес самолета.

Тогда я выработал два правила, которые применял сам и заставлял применять подчиненных.
1 - не начинать работу с программой (чужой, используемой тобой в качестве инструмента), пока не прочтешь полностью авторскую инструкцию к этой программе.
2 - не начинать программировать (писать программный код), пока не напишешь инструкцию будущему пользователю к еще не написанной тобой программе. Даже если пишешь программу-инструмент для себя самого. Не улучшать (развивать, дорабатывать) программу, пока не изменишь (дополнишь) инструкцию к этому будущему пользователю.

Первое правило постепенно потеряло актуальность уже в 80-ых. Сегодня невозможно представить себе пользователя Microsoft Word, который полностью прочел инструкцию (на самом деле все разделы Справки) по этой программе. Хотя пользователей этой программы, скорее всего, десятки миллионов. Главным умением любого человека, использующего компьютерные программы (неважно, для профессиональной или частной деятельности) становится умение быстро найти в Справке или просто в интернет-поиске информацию о том, как сделать то, что ему нужно сделать. Правда, при этом за кадром остается важнейшее соображение о том, что пользователь не всегда знает, что именно ему нужно сделать, а если и думает, что знает, то он в этом не всегда прав.

Но буквально в последние годы я заметил, что взаимодействие с используемыми нами программами переходит на следующий этап. Полных (исчерпывающих) инструкций к некоторым программам просто не существует. В некоторых случаях их не существует потому, что программа, о которой идет речь, представляет собой не застывший объект с конечным, хотя и очень большим, набором функций, а развивающийся (часто без участия создателей) организм, поведение которого даже создатели не всегда могут предсказать точно. Хорошим примером является Siri - робот, хорошо знакомый пользователям iPhone, включая мою 11-летнюю дочь. Я уже не удивляюсь, когда слышу вечером ее голос: "Сири, установи будильник на 7 утра". А если, обращаясь к Siri, сказать просто "Тук-тук", то выяснится, что она, якобы, знакома с мультфильмом "Каникулы в Простоквашино".

Но даже для программ, которые не вовлечены в явный процесс самообучения, найти полную инструкцию (исчерпывающий набор команд и реакций на них) представлятся затруднительным и такие инструкции, возможно, не существуют. Примером является Яндекс Навигатор. При выборе конечной точки маршрута можно указать (цитирую инструкцию)
https://yandex.ru/support/navigator/concept/voice.xml

Скажите «Поехали» и назовите конечную точку маршрута. Названием точки может быть:


  • имя точки из списка Избранное (например, «Домой»);

  • адрес (название улицы и номер дома, например «Льва Толстого, 16»),

  • топоним (например, «Нескучный сад»).

Мы с водителем несколько раз пытались обозначить точку в Избранном БАГЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ. Но на команду ПОЕХАЛИ БАГЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ программа вела в ближайшую багетную мастерскую, а не в названную так точку. Мне не удалось найти в инструкции правило о том, что если название точки совпадает с выражением, имеющим смысл в запросе поиска (ресторан, химчистка, ремонт часов, багетная мастерская), то значение в Избранном игнорируется. То есть этот факт был установлен опытным путем.   Поэтому нами было придумано называть точки НОМЕР ЧЕТЫРЕ, НОМЕР ПЯТЬ и так далее. После чего команда ПОЕХАЛИ НОМЕР ЧЕТЫРЕ исполнялась ожидаемым образом.

В левом верхнем углу главного экрана iPhone отображается одна или несколько звездочек - чем их больше, тем выше сила сигнала от обслуживающей вас сотовой вышки. Информацию о том, как сделать, чтобы вместо нескольких звездочек было число, характеризующее силу сигнала, можно найти в интернете, например http://yablyk.com/342125-kak-vklyuchit-cifrovoj-indikator-urovnya-signala-v-status-bare-iphone/ но я не смог найти подобной инструкции на официальном сайте apple.  Часто такой метод (как сделать нечто, не описанное в официальном руководстве) называют лайфхаком.

На основании этого и множества подобных примеров я задумался над вопросом о том, применяется ли сейчас второе правило при разработке программных продуктов хотя бы  в  отношении программной документации для разработчиков. Я интуитивно чувствую, что ответ положительный и подавляющее большинство лайфхаков - это утечки из программной документации разработчиков для внутреннего употребления. Если я ошибаюсь, то мир может столкнуться с огромным количеством программ, не являющихся, по определению Ф.Брукса
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%84%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%8F%D1%86#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B3.D1.80.D0.B0.D0.BC.D0.BC.D0.B0_.D0.B8_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B3.D1.80.D0.B0.D0.BC.D0.BC.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B4.D1.83.D0.BA.D1.82 программным продуктом. Последствия могут быть весьма серьезными.